박인 도의원, 양산시 현안 도정질문 펼쳐
제331회 경상남도의회 정례회' 제2차 본회의 활약
최철근 기자 /  입력 : 2015년 11월 26일
|  | | | ↑↑ 박인(건설소방위원회, 웅상지역구) 경남도의원이 도정질문을 펼치고 있다 | | ⓒ 웅상뉴스 | |
박인 도의원(건설소방위원회, 웅상지역구)은 지난 19일 '제331회 경상남도의회 정례회' 제2차 본회의에서 '도시철도 양산선 진행상황 및 도비 지원확대''사송지구 보금자리 주택 건설지연 대책', '양방 항노화 산업 로드맵 제시', 도 교육감 대상 '학교 체육시설 개방 및 이용완화' 등의 지역과 관련된 비중있는 질문으로 도정활동을 펼쳤다.
박 의원은 이날 "양산은 지난 한해만 1만2,811명의 인구가 늘어 경남전체 1만6,437명의 77.9%를 차지하며 인구증가가 전국 50만 이하 시(市) 중 2위, 수도권 이남 시에서 부동의 1위를 차지하며 오는 2030년 인구 50만 도시로의 야심찬 목표를 세우고 있다"고 설명했다.
"양산도시철도 건설에 거는 기대가 큰 만큼 우려의 목소리가 높다"며 "사업의 정상추진을 위해서는 안정적 재원투입이 뒷받침 돼야 하는데 총사업비 5,558억원 중 경남도, 양산시, 부산시 등이 부담해야 할 지방비가 총 2,223억원이다"고 말했다.
"이중 도가 양산시 부담의 25%인 389억원을 지원키로 했지만 부산시 부담분 364억원을 제외하면 양산시가 1,470억원을 부담해야 한다"고 박 의원은 전했다.
그는 "이는 내년부터 오는 2020년까지 5년간 매년 290억원 정도를 투입해야 하는 것으로 양산시 일반회계 예산이 6,200억원 정도인 점을 감안하면 이 사업비를 충당할 수 있을지 의문이 든다"며 "사업의 원할한 추진과 동부경남의 거점인 양산의 발전을 위해 도비지원 확대의향 여부와 사업추진현황에 대해 밝혀달라"고 질의했다.
이에 답변에 나선 경남도 도시교통국은 "현재 추진 중인 이 사업은 연장 12.51km에 정거장 7개소, 환승시설 2개소, 4개 공구로 나눠 시행되며 지난 9월 4개 공구에 대해 조달청에 설계 및 공사를 발주의뢰했다"며 "설계와 시공의 난이도가 높은 환승구간인 1·3공구는 일괄 입찰공사로 업체를 선정 중에 있으며 나머지 공구는 설계와 시공의 분리발주로 실시설계 업체가 결정돼 11월에 용역착수 예정이다"고 밝혔다.
사업비 도비지원 확대의향과 관련해서는 "경남도가 지원하는 양산부담 중 25%인 389억원은 올해 8억원을 지원했고 내년에 22억원을 지원할 예정이다"며 "경기도의 용인경전철과 의정부 경전철 건설 지방비 지원 5%에 비해 많은 지원을 펼치고 있고 확대지원의 어려움은 있지만 조기건설을 위해 도의 재정여건이 개선되면 향후 검토하겠다"고 의사를 전했다.
또 박인 의원은 "LH가 추진 중인 양산 동면 사송보금자리주택 건설사업이 지난 2012년 마무리 계획이었지만 아직 착공조차 못하고 있는 실정이다"며 "이와 관련 사업추진 상황, 사업지연에 대한 대책 등이 궁금하다"고 말했다.
경남도는 "지난 9월 22일 경남도와 양산시, LH공사가 도시철도 양산선 건설 및 양산사송지구 조성사업의 원활한 추진을 위한 양해각서를 체결했으며 주요내용은 사송지구내 도시철도 건설비 비용분담과 사업계획 변경에 따른 제반 인·허가에 관한 업무협력이다"고 설명했다.
사업추진과 관련해서는 "LH공사가 사업성 부족으로 추진에 소극적이었으나 최근 도시철도 양산선 추진으로 개발여건이 개선됨에 따라 사업성 개선을 위한 사업계획 변경을 진행 중이며 오는 12월에 국토교통부에 변경승인을 신청할 예정이다"며 "현재 계획대로라면 사업지연은 없을 것으로 예상되며 협의를 통해 계획된 시기에 사업추진을 할 수 있도록 행정지원 등에도 최선을 다하겠다"고 약속했다. |
최철근 기자 / 입력 : 2015년 11월 26일 
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